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國務(wù)院再提降低物流成本

發(fā)布時間:2017-07-11     瀏覽量:1455

國務(wù)院再提降低物流成本

發(fā)布日期:2017-07-11   來源:中國政府網(wǎng)

核心提示:7月5日國務(wù)院召開常務(wù)會議,會議部署整改審計查出的預(yù)算執(zhí)行等問題,定了以下3件大事:推動國家重大政策措施落地見效;聽取投融資體制改革進展匯報,要求發(fā)揮社會資本作用促進有效投資;確定進一步降低物流成本的措施,持續(xù)為企業(yè)減負(fù)助力經(jīng)濟升級。

  7月5日國務(wù)院召開常務(wù)會議,會議部署整改審計查出的預(yù)算執(zhí)行等問題,定了以下3件大事:推動國家重大政策措施落地見效;聽取投融資體制改革進展匯報,要求發(fā)揮社會資本作用促進有效投資;確定進一步降低物流成本的措施,持續(xù)為企業(yè)減負(fù)助力經(jīng)濟升級。


  其中一條也和跟物流行業(yè)相關(guān)。會議認(rèn)為,推動物流降本增效,是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措,有利于促進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,擴大就業(yè)和發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。會議確定5項決議:


  1、年內(nèi)實現(xiàn)跨省大件運輸許可全國聯(lián)網(wǎng),一地辦證、全線通行。推動貨運車輛和營運證的年檢年審異地辦理。開展快遞工商登記“一照多址”改革,簡化分支機構(gòu)備案手續(xù)。年內(nèi)實現(xiàn)全國通關(guān)一體化,將貨物通關(guān)時間壓縮三分之一。


  2、進一步減稅清費。年底前實現(xiàn)統(tǒng)一開具高速公路通行費增值稅電子發(fā)票。選擇部分高速公路開展分時段差異化收費試點。


  3、規(guī)范公路貨運執(zhí)法,推動依托公路超限檢測站,將由交通部門負(fù)責(zé)監(jiān)督消除違法行為、公安交警單獨實施處罰記分的治超聯(lián)合執(zhí)法模式常態(tài)化制度化,避免重復(fù)罰款。


  4、加強國家級物流樞紐和重要節(jié)點集疏運設(shè)施建設(shè),大力發(fā)展多式聯(lián)運和公路甩掛運輸。


  5、支持發(fā)展第三方物流,推進物流車輛、設(shè)施器具等標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化,積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配等新業(yè)態(tài)。


  以下為全文:


  部署整改審計查出的預(yù)算執(zhí)行等問題,推動國家重大政策措施落地見效


  下一步,要針對審計查出的政策不落實、資金使用不規(guī)范等問題,限時按項逐條推進整改。


  1、以整改為契機加快推進簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)和營改增等改革措施落地,抓緊落實化解過剩產(chǎn)能、脫貧攻堅、生態(tài)環(huán)保等方面的政策和項目。


  2、強化“三公”經(jīng)費和扶貧、醫(yī)保等民生領(lǐng)域資金管理,加強重點領(lǐng)域監(jiān)管和風(fēng)險防控,嚴(yán)防公共資金“跑偏”或沉淀。


  3、構(gòu)建長效機制,有效遏制屢審屢犯現(xiàn)象,堅決杜絕整改造假。


  4、加大督查力度,對整改不力和不作為、亂作為的要嚴(yán)肅問責(zé)。有關(guān)部門、單位和地方的整改結(jié)果要于10月底前報告國務(wù)院,并在向全國人大常委會報告后向社會公開。


  聽取投融資體制改革進展匯報,要求發(fā)揮社會資本作用促進有效投資


  會議要求,要進一步聚焦對投資主體的不合理束縛加大改革力度。


  1、繼續(xù)推進簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)改革,在“多證合一”、放寬社會領(lǐng)域投資等方面加快取得新突破。進一步簡化項目準(zhǔn)入和報建審批,盡快推開規(guī)劃、建筑、人防、消防等“多圖聯(lián)審”、“多評合一”。


  2、優(yōu)化事中事后監(jiān)管和全過程服務(wù),以“企業(yè)網(wǎng)上告知+政府在線監(jiān)測”取代準(zhǔn)入審查。對不依法履行信息告知義務(wù)的,建立異常名錄制度,落實企業(yè)守法誠信主體責(zé)任。


  3、拿出更多優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),通過政府與社會資本合作模式引入各類投資,回收資金繼續(xù)用于新的基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)建設(shè),實現(xiàn)良性循環(huán)。引導(dǎo)政府出資的投資基金重點投向公共服務(wù)、脫貧攻堅、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域,加大對中國制造2025的支持。


  4、出臺進一步激發(fā)市場活力的法規(guī)政策,營造公平法治環(huán)境,對在國內(nèi)注冊的內(nèi)外資企業(yè)一視同仁,促進民間投資健康發(fā)展,增強對外資的吸引力。


  確定進一步降低物流成本措施,持續(xù)為企業(yè)減負(fù)助力經(jīng)濟升級


  會議認(rèn)為,推動物流降本增效,是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措,有利于促進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,擴大就業(yè)和發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。


  1、年內(nèi)實現(xiàn)跨省大件運輸許可全國聯(lián)網(wǎng),一地辦證、全線通行。推動貨運車輛和營運證的年檢年審異地辦理。開展快遞工商登記“一照多址”改革,簡化分支機構(gòu)備案手續(xù)。年內(nèi)實現(xiàn)全國通關(guān)一體化,將貨物通關(guān)時間壓縮三分之一。


  2、進一步減稅清費。年底前實現(xiàn)統(tǒng)一開具高速公路通行費增值稅電子發(fā)票。選擇部分高速公路開展分時段差異化收費試點。


  3、規(guī)范公路貨運執(zhí)法,推動依托公路超限檢測站,將由交通部門負(fù)責(zé)監(jiān)督消除違法行為、公安交警單獨實施處罰記分的治超聯(lián)合執(zhí)法模式常態(tài)化制度化,避免重復(fù)罰款。


  4、加強國家級物流樞紐和重要節(jié)點集疏運設(shè)施建設(shè),大力發(fā)展多式聯(lián)運和公路甩掛運輸。


  5、支持發(fā)展第三方物流,推進物流車輛、設(shè)施器具等標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化,積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配等新業(yè)態(tài)。

 

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